SERVIS MOTO VIDLIC A TLUMIČŮ

servis předních vidlic a zadních tlumičů

značek Ohlins a WP suspension 

Servis MTB tlumení Öhlins jsme postupně rozšířili i na servis tlumení motorek. 

Öhlins totiž sdílí stejné/podobné technologie napříč celou značkou, díky tomu jsou MTB a MOTO tlumiče i patrony přeních vidlic v podstatě totožné a servis stejný. 

Rozšíření portfolia o značku WP bylo už pak to nejjednodušší... Značka WP je jednoduchá jak na servis, tak i technologicky ve srovnání se značkou Öhlins

1. Prouzkoumej ceník

2. Vyplň poptávkový formulář níže a pošli nezávaznou poptávku

3. Dohodneme si cenu a datum servisu e-mailem nebo telefonicky

4. Po odsouhlasení nabídky dostaneš kód pro zaslání s instrukecemi

5. Zaslání přes PPL, Zásilkovnu nebo osobně na servis 

Ceník servisních prací předních vidlic a zadních tlumičů 

Ceny jednotlivých prácí se mohou drobně lišit v závislosti na konkrétním modelu.

ENDURO vidlice WP 

WP 48mm - 6.190 Kč
WP 43mm - 6.130 Kč
WP 35mm - 4.750 Kč

ENDURO tlumiče WP 

WP 18mm shaft - 3.490 Kč
WP 14mm shaft - 3.490 Kč

MX vidlice WP 

WP 48mm Apex, Xplor, Xact - 6.190 Kč
WP 43mm Apex, Xplor, Xact - 6.130 Kč
WP 35mm Apex, Xplor, Xact - 4.750 Kč

MX tlumiče WP 

WP 18mm Apex, Xplor, Xact - 3.480 Kč
WP 14mm Apex, Xplor, Xact - 3.480 Kč

Uvedené ceny jsou pouze za servis a náplně (bez těsnění) 

Silniční vidlice Öhlins  

Ohlins FGR (250, 260) - 2.350 Kč
Ohlins FGRT - 2.450 Kč

Silniční tlumiče Öhlins 

STX 46 - 2.450 Kč
STX 36 - 2.450 Kč
ARX 40 - 2.370 Kč

MX vidlice Öhlins 

RXF 48mm - 2.500 Kč
TTX22 MX - 2.450 Kč
STX 22 MX - 2.450 Kč

MX tlumiče Öhlins 

TTX Flow, DV, MX - 2.450 Kč
TTX 30 - 2.450 Kč

STX 46 - 2.450 Kč
STX 36 - 2.450 Kč

NEZÁVAZNĚ POPTAT

SERVIS MOTO TLUMENÍ

   CELÉ MOTORKY A ANI ČTYŘKOLKY NA SERVIS NEPŘIJMÁME, POUZE DEMONTOVANÉ TLUMENÍ.

Technologie Öhlins

Proč je tato švédská legenda měřítkem pro celé odvětví?

Značka Öhlins je v motoristickém i cyklistickém světě synonymem pro nekompromisní výkon a precizní kontrolu nad strojem. Od prvních tlumičů vyvíjených v garáži v roce 1976 až po současné high‑tech systémy pro MotoGP, WRC, superbiky a špičková enduro a downhill kola, představuje Öhlins etalon, podle kterého se poměřují ostatní výrobci odpružení.

Špičkový výkon ověřený závody

Technologie Öhlins vzniká přímo na závodních tratích. Každý tlumič a vidlice jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální trakci, stabilitu a citlivost v extrémních podmínkách. Zkušenosti z MotoGP, World Superbike či světových pohárů v MTB se promítají do sériových produktů, které přinášejí závodní výkon i běžným jezdcům.

• Pokročilé ventily a přesné řízení průtoku oleje pro konzistentní tlumení
• Široké možnosti nastavení odskoku, komprese i předpětí pružiny
• Vysoká odolnost a stabilita výkonu při dlouhodobém zatížení

Inovace a švédská preciznost

Öhlins kombinuje špičkový výzkum materiálů, přesné obrábění a přísnou výstupní kontrolu. Každý komponent je navržen s důrazem na minimální tření, nízkou hmotnost a maximální životnost. Díky modulární konstrukci lze tlumiče snadno servisovat a přizpůsobit konkrétnímu stylu jízdy, motocyklu nebo kolu.

Výsledkem je odpružení, které zvyšuje rychlost, bezpečnost i komfort a umožňuje jezdcům plně využít potenciál stroje. Öhlins tak zůstává technologickým lídrem a referencí pro celé odvětví, od závodních speciálů až po prémiová trailová a sjezdová kola.

Co dělá odpružení Öhlins tak výjimečným?

Odpružení Öhlins je vyhledávané pro precizní ovladatelnost, stabilitu a konzistentní výkon v těch nejnáročnějších podmínkách. Základem jsou špičkové materiály, přesné výrobní tolerance a unikátní konstrukce tlumičů, které zajišťují citlivou odezvu i při extrémním zatížení. Díky tomu přináší jistotu na silnici, okruhu i v terénu.

Klíčovou roli hrají tři technologie, se kterými se u produktů Öhlins nejčastěji pracuje: TTX, STX a NIX. Každá z nich je navržena pro specifický typ použití, ale všechny spojuje důraz na kontrolu proudění oleje, stabilní tlumení a možnost přesného nastavení podle stylu jízdy.

Technologie TTX – Twin Tube Excellence

TTX (Twin Tube) využívá dvouplášťovou konstrukci tlumiče, která odděluje kompresi a odskok v samostatných okruzích. Tím minimalizuje kavitaci oleje a udržuje konzistentní tlumicí sílu i při dlouhodobém zatížení. Výsledkem je výjimečná stabilita, trakce a čitelnost chování podvozku.

TTX tlumiče jsou oblíbené v motorsportu, kde je nutná maximální přesnost nastavení. Nabízejí široký rozsah regulace komprese a odskoku, takže lze podvozek doladit pro konkrétní trať, pneumatiky i jízdní styl. Tato technologie je ideální pro závodní motocykly, sportovní automobily a náročné off-road aplikace

Technologie STX – Jednoplášťová univerzálnost

STX představuje jednoplášťovou (monotube) konstrukci tlumiče, která kombinuje vysoký výkon s odolností a jednoduchostí. Vnitřní píst a přesně řízené proudění oleje zajišťují plynulé tlumení a rychlou odezvu na nerovnosti. Díky tomu je STX vhodné pro širokou škálu motocyklů i automobilů.

Výhodou STX je robustní provedení, snadná servisovatelnost a možnost individuálního nastavení předpětí pružiny, komprese a odskoku. Tato technologie je ideální pro sportovně laděné silniční stroje, cestovní motocykly i výkonné vozy, kde je požadována kombinace komfortu a sportovní jistoty.

Technologie NIX – Precizní vidlice pro jistotu v zatáčkách

NIX je konstrukce předních vidlic, která odděluje funkce tlumení do jednotlivých noh. Jedna noha se stará o kompresi, druhá o odskok. Toto rozdělení umožňuje přesnější ladění, lepší stabilitu oleje a konzistentní chování vidlice v celém rozsahu zdvihu.

Vidlice s technologií NIX poskytují citlivý začátek zdvihu pro komfort a přilnavost, zároveň však nabízejí pevnou oporu při brzdění a v náklonu. Jsou ideální pro sportovní a supersportovní motocykly, kde je klíčová jistota předního kola a přesné vedení stopy.

• Konzistentní výkon i při vysokých teplotách a dlouhodobém zatížení.
• Široké možnosti nastavení pro různé tratě, povrchy a jízdní styly.
• Vysoká kvalita zpracování a dlouhá životnost komponentů.
• Lepší trakce a stabilita, které zvyšují rychlost i bezpečnost.

Odpružení Öhlins s technologiemi TTX, STX a NIX představuje špičku v oblasti podvozkových komponentů. Přináší přesnost, kterou ocení profesionální závodníci i nároční jezdci hledající maximální kontrolu nad strojem. Další informace o podvozkových řešeních a možnostech individuálního ladění nabízí specializované sekce na stránkách podvozkového centra.

Technologie WP suspension

WP Suspension – špičkové podvozky pro terén i závody

WP Suspension je rakouská společnost, úzce spjatá s koncernem KTM, která je již po desetiletí symbolem nejvyššího možného výkonu v terénu. Specializuje se na vývoj a výrobu prémiových vidlic, tlumičů a kompletních podvozkových řešení pro motokros, enduro, rally i silniční závody.

Podvozky WP jsou navrženy pro maximální kontrolu, stabilitu a cit v nejnáročnějších podmínkách. Díky úzké spolupráci s továrními týmy a špičkovými jezdci vznikají produkty, které přinášejí závodní technologie i běžným jezdcům. Od sériových komponentů až po plně nastavitelné závodní systémy nabízí WP Suspension řešení pro hobby jezdce i profesionály.

Inovace, precizní zpracování a důraz na výkon dělají z WP Suspension volbu pro všechny, kdo hledají špičkový motocyklový podvozek a chtějí posunout své limity v terénu i na trati.

Čím je tedy WP Suspension tak výjimečné a proč o něm mnoho jezdců mluví jako o „svatém grálu“ odpružení?

1. Cone Valve Technology: Konec kompromisů
To, co dělá WP unikátním, není klasický systém „shim stacku“ (planžet), který známe z většiny běžných tlumičů. WP se proslavilo svou technologií Cone Valve (kuželový ventil).

• Jak to funguje: Místo toho, aby olej při nárazu protékal pouze přes ohýbající se planžety, je použit ventil s pružinovým kuželem. Při vysoké rychlosti nárazu se tento ventil otevře mnohem efektivněji než tradiční podložky.
• Výsledek: Odpružení poskytuje výjimečný komfort a „plyšovost“ na malých nerovnostech, ale zároveň při velkých rázech neztvrdne. Jezdec má pocit, že tlumič má téměř „nekonečný“ zdvih, aniž by ztratil kontrolu nebo stabilitu.

WP AER Technologie a uzavřená patrona (Closed Cartridge)

WP sází na systémy s uzavřenou patronou (Closed Cartridge). Olejová náplň je v tlumicí jednotce pod mírným tlakem a je zcela oddělena od vnějšího prostředí. Díky tomu si tlumení zachovává stabilní vlastnosti i při extrémním zatížení a dlouhé jízdě v náročném terénu.

Výhody uzavřené patrony:

• Minimalizace emulgace oleje a vzniku pěny při intenzivním používání.
• Stálé tlumicí vlastnosti od startu až do cíle závodu.
• Odolnost vůči přehřívání a ztrátě účinnosti tlumení.
• Předvídatelné chování motocyklu v každé fázi jízdy.

AER technologie: Vzduch jako moderní pružina

AER technologie od WP využívá stlačený vzduch jako pružicí médium namísto klasické ocelové pružiny. Vzduchová komora umožňuje přesné nastavení tuhosti podle hmotnosti jezdce a stylu jízdy, a to pouhým upravením tlaku. Výsledkem je nižší hmotnost předního odpružení, rychlejší reakce vidlice a lepší citlivost na malé nerovnosti.

V kombinaci s uzavřenou patronou nabízí WP AER vidlice konzistentní tlumení, široký rozsah nastavení a vysokou míru komfortu i kontroly nad motocyklem. Tato technologie je ideální pro závodní nasazení i náročné hobby jezdce, kteří požadují špičkový výkon a maximální stabilitu odpružení.

Profesionální servis podvozků WP pro motocykly KTM i další značky zajišťuje jistotu, bezpečí a maximální výkon v každém terénu. Pravidelná údržba tlumičů a vidlic předchází únikům oleje, ztrátě funkce a drahým opravám. Servis WP je investice do kontroly nad motocyklem, delší životnosti komponentů a lepšího jízdního komfortu.

Servisní intervaly podvozku WP by měly být dodržovány nejen u sportovních a závodních motocyklů, ale i u strojů používaných pro hobby jízdu. Včasná kontrola a výměna oleje v tlumičích chrání vnitřní díly před opotřebením a zajišťuje konzistentní chování podvozku. Správně udržovaný podvozek WP přináší lepší kontakt pneumatik s povrchem a větší jistotu v náročných podmínkách.